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压缩空气中油蒸气与悬浮油转换关系:温度主导的可逆相变
更新时间:2026-02-12   点击次数:8次

压缩空气中,油蒸气(气态)与悬浮油(液态气溶胶)可以相互转换:温度主导的可逆相变 —— 降温冷凝、升温蒸发;压力与油种影响转换速率与平衡点。

按国标GB/T 13277.2测悬浮油,GB/T 13277.5 测油蒸气,两者相加为总油。制药 / 食品等行业需同时控制悬浮油与油蒸气,满足 ISO 8573-1 高等级要求。

油蒸气(Oil Vapour):油以单分子 / 分子团形式均匀分散在空气中,不可见、无颗粒、可穿透常规过滤器,服从道尔顿分压定律。
悬浮油(Oil Aerosol,也称油雾):液态油以微小颗粒(0.01–10 μm) 悬浮于气流,可被精密过滤器拦截,是总含油的主要可过滤部分。

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油蒸气 → 悬浮油(冷凝,见)

  • 触发条件:温度降低(最关键)、压力升高、达到 / 超过该温度下的油饱和蒸气压。

  • 过程:高温压缩空气(螺杆机排气约 100℃)含大量油蒸气;经后冷却器降温至 40℃左右,油蒸气分压骤降,大量油蒸气冷凝成微小液滴,形成悬浮油。

  • 量化参考:温度每降 10℃,约70% 油蒸气转化为悬浮油(远高于水蒸气冷凝率)。

  • 场景:空压机后冷却、管道散热、用气点降温,是系统中悬浮油的主要来源。

悬浮油 → 油蒸气(蒸发 / 汽化,较少见)

  • 触发条件:温度升高、压力降低、油蒸气分压低于饱和蒸气压。

  • 过程:悬浮油颗粒受热,液态油分子获得能量,脱离颗粒表面进入气相,重新成为油蒸气。

  • 场景:高温用气点、管道局部过热、压缩机内部高温区。

总含油量的守恒关系(质量平衡)

在封闭压缩空气系统中,总含油量 = 悬浮油含量 + 油蒸气含量(忽略液态油沉积)。
  • 温度下降:悬浮油↑、油蒸气↓,总量不变;

  • 温度上升:悬浮油↓、油蒸气↑,总量不变。

除油策略:先降温(促蒸气→悬浮油),再用精密过滤器(0.01μm 级)去除悬浮油;油蒸气需用活性炭吸附 / 催化氧化处理。

检测设备推荐:

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  • 原理:强制压力变化法,长期稳定、无漂移

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  • 优势

    • 自动校准、无需活性炭耗材、维护极低

    • 可现场换传感器、不停机

    • 符合 ISO 8573-5、GB/T 13277.5

  • 适用:制药 / 食品 / 电子车间长期在线监测

  • OILcheck 500 残油量检测.png

2 悬浮油:便携式快速检测仪

  • 德尔格(Draeger)Oil Check  tubes(检测管,油检测盒)

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    • 优势:无需电源、5-10 分钟出结果、适合现场筛查。


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